Компания

«Северсталь» — одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний c активами в России, Латвии, в Польше, Италии и Либерии. В компании работает порядка 61 тысячи человек. Компания выпускает горячекатаный и холоднокатаный стальной прокат, гнутые профили и трубы, сортовой прокат и т. п. Основные сталелитейные предприятия, принадлежащие компании: Череповецкий металлургический комбинат в России (мощность 11,6 млн. т. в год). Горнорудный сегмент компании представлен в России двумя горно-обогатительными комбинатами (ГОК): «Карельский окатыш», «Олкон», Яковлевский ГОК ежегодно выпускающими 15 млн. т. железорудного концентрата, угольной компанией «Воркутауголь» (республика Коми).

Задача

Наше сотрудничество с «Северсталь» началось с 2006 г. и на протяжении 17 лет мы регулярно поставляем секции статора и ротора для более чем на 60 разных двигателей, которые используются в горно-рудных предприятия и металлургической отрасли. В 2019 г. компания обратилась к нам в холдинг СЗЭМО с интересной и сложной задачей в виде замены железа и всыпной обмотки на жесткие секции статора электрической машины марки EVIG 2AO 630J4 и мощностью 1450кВт.

Наше решение

Во время ремонта двигателя в холдинге СЗЭМО инженерный отдел Rem&Coil, предложил заменить всыпную обмотку на жёсткие секции. Не секрет, что производители электрических машин переменного тока в целях максимальной автоматизации производства все чаще изготавливают двигатели переменного тока мощностью до 1500 кВт с использованием всыпной обмотки статора. При эксплуатации и ремонте таких машин возникает ряд сложностей:

1. При замене обмотки на электродвигателях большой мощности с длиной активного железа более 500 мм не удается обеспечить быструю и беспроблемную укладку провода без использования оборудования, которое есть у производителей. А покупка такого оборудования для ремонтников нерентабельна.

2. Изоляция провода всыпной обмотки в двигателях мощностью 200-400 кВт с частотным регулированием не выдерживает нагрузок напряжением высокой частоты.

Для обеих задач есть одно и то же решение. Замена всыпной обмотки статора на секционную. В первом случае это позволяет в короткие сроки качественно уложить обмотку в статор, во втором обмотка, изготовленная из провода прямоугольного сечения с изоляцией из современных материалов, становится устойчивой к напряжению высокой частоты, что повышает устойчивость двигателя к тяжелым режимам работы.

Для выполнения поставленной задачи ПО Электромашина изготовила новое железо и произвело демонтаж и полную диагностику двигателя. А компания Rem&Coil произвела расчет новой обмотки, разработала надежную систему изоляции и изготовила комплект секций для ремонта данного электродвигателя.